Naran Után

Naran után leereszkedünk a hegyekből, és Balakoton, Biszianon keresztül Pakisztán fővárosáig, Iszlamabadig jutunk. Hú, mennyi minden lesz még!

Nézzétek az instát is: akeletibol

A Keleti pályaudvar Iszlamabadtól légvonalban 4704 kilométer, közúton 6489.

A folytatásban Rawalpindiben megnézzük, honnan jönnek ezek a feldíszített, csilingelő teherautók.
Az előző epizódban lejöttem Fairy Meadowsról, és vízátmosásoktól tarkított úton Naranig jutottam.

Naran reggel fél hatkor. Nem ez volt a leghosszabb alvásom. Éjjel 1-korül feküdtem, és reggel 5-kor indultunk. Én legalábbis a kocsinál voltam a megbeszélt időpontban. A sofőr kicsit nehezebben ébredt.

Naran és a Kunhar folyó hajnalban.

Vízierőmű a Kunhar folyón. És persze jellegzetes pakisztáni jingle truck.

Út mobilos bódéval.

Szembeforgalom.

Ilyen.

Meg ilyen. Kína után itt is látunk teraszos földművelést.

Közelebbről.

Balakot városba érkezünk.

A Kunhar folyó Balakotnál.

A Moonlight nevű étterem az út mentén. Még csak reggel 8 óra van. Két és fél óraja jövünk. Szóval együnk valamit..

.. rekgelire? ragkelire?

Bolt az étterem és a benzinkút között.

Pihenő. Iszlamabad még 200 kilométer, ami 3 és fél, 4 óra.

Tovább.

Nem Svájc, nem Ausztria: Biszian város, Pakisztán.

Leértünk a hegyekből. Autópályán folytatjuk.

Iszlamabad külvárosa. Helyi cigány család tevéi az út mentén.

Teveportré.

Étkező. Készül a chapati.

Konyha.

Szóval megérkeztem Iszlamabadba. A következő posztban szétnézünk Pakisztán fővárosában. Izgalmas lesz!

Megérkezünk Naranba

Pakisztán tovább. Fairy Meadowsról legyalogolunk, terepjárózunk, aztán vízámosásokkkal – inkább vízesésekkel – súlyosbított utakon és gyönyörű tájakon át megérkezünk Naranba.
Vajon hogy szállítják fel a szállodai bútorokat a hegyre?

Nézzétek az instát is: akeletibol

A folytatásban hajnali indulás Naranból, aztán szép tájakon át egészen Iszlamabadig jutunk.
Az előző epizódban Fairy Meadowson néztünk körül.

A Keleti pályaudvar Narantól 4710 kilométer légvonalban, közúton 6618.

A Kunhar folyó völgye. Naran felé. Ez már estefelé. De fentről indultunk, a 3300 méteren fekvő Fairy Meadowsról.

Reggeli indulás. Egyszerre ködös és napos.

Köd fölött.

Erre a látványra egész könnyen felébred az ember.

Szembeforgalom.

Igen, ez pont az, aminek látszik. Legalább 5 kilométeren át, hegynek felfele, a faluból Fairy Meadowsra. Ekkora bútort nem lehet az öszvérre erősíteni. Viszi az ember gyalog. A velem szemben, felfelé haladó, bútorszállító helyiek láttán még én is kissé meghökkentem, ezért készült a kép kis késéssel, miután már elhaladtak mellettem.

Megérkezünk a faluba. Itt várnak a terepjárók, amelyek levisznek a Raikot-hídig.

Szerencsére nem ezzel a terepjáróval ereszkedtem le a világ egyik legveszélyesebb útján.

Aztán már lent. Autócsere, és indulunk tovább dél, a főváros felé. Viszont földcsuszamlás miatt áll a sor. Több óra volt, mire eltakarították az akadályt. De később sem lett teljesen sima.